
بررسی تخصصی موتورهای دائمکار رنو با توان بالا و خنککاری پیشرفته
این موتور ها با توجه به ساختاری دارند در مجموعه موتور های توان بالا با قابلیت کارکرد مدام قرار میگیرند
از جمله عواملی که این دسته موتور ها را به عنوان موتورهای دائم کار معرفی میکند ره اختصار توضیح میدهیم :
1. داشتن کولر روغن
وظیفه کولر روغن در موتور خنک کاری روغن موتور توسط آب میباشد که این امر باعث میشود که در طی کار کرد های طولانی مدت دمای روغن موتور خیلی بالا نرفته و روغن ویسکوزیته خود را از دست ندهد ، چرا که بعد از آسیب به روغن عملا خسارات جبران ناپذیری به قطعات مکانیکی موتور وارد میشود که از جمله این اتفاقات شاطون زدن و بالا رفتن میزان خوردگی در قطعات مکانیکی میشود ، که این امر باعث کاهش شدید عمر مفید موتور میشود .
البته شرکت رنو با این دید که این موتور در شرایط سخت بالا=ترین کارایی را داشته باشد و حفظ کند این قطعه را روی این موتاور قرار داده است .

2. خنک کاری سوپر شارژر توسط آب و روغن
در اکثر موتور های دیزلی سوپرشارژر صرفا توسط روغن خنک کاری و روان کاری میشوند ولی در این تیپ موتور سوپرشارژر هم از آب و هم از روغن جهت روغن کاری و خنک کاری استنفاده میکند که این امر باعث افزایش عمر مفید این قطعه میشود که ارتباط مستقیم با عملکرد مطلوب موتور خواهد داشت.

3. واترپمپ چرخدنده ای
انتقال قدرت در اکثر موتور های این تیپ به صورت تسمه پولی بوده که بعد از آسیب به تسمه واترپمپ از کار افتاده و باعث خسارات زیادی به موتور میشود که در این موتور واترپمپ نیروی محرک خود را از چرخ دنده سر میلنگ میگیرد و احتمال کارکردن موتور بدونه واتر پمپ را به صفر میرساند که همین امر خود اثبات کننده طراحی این تیپ موتور به عنوان موتورهای دائم میباشد که طراح به گونه طراحی خود را انجام داده است که قطعات حیاتی موتور تحت هیچ شرایطی از سیستم خارج نشوند و بتوانند به صورت ایمن به این تیپ موتور ها اعتماد کرد .

4. کارکرد فن بدونه نیاز به تسمه
در طراحی هوشمندانه مهندسین توانمند شرکت ایده گستر تیمره فن خنک کننده به سر میلنگ موتور کوبل مستقیم شده است که این امر باعث کارکرد فن بدونه تسمه شده و ایمنی خنک کاری را به حداکثر خود میساند.
